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APERTURA DE LÍNEAS EN LA PROVINCIA DE TOLEDO
9 de febrero de 1851 Inauguración del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez.
15 de septiembre de 1853 Apertura del tramo Aranjuez - Tembleque, primer Ferrocarril que efectúa parada en Castilla-La Mancha.
20 de junio de 1854 Apertura del tramo Tembleque - Alcázar de San Juan.
12 de junio de 1858 La Reina Isabel II inaugura el Ferrocarril de Castillejo a Toledo.
20 de junio de 1876 Apertura del tramo Villaverde - Torrijos.
13 de julio de 1876 Apertura del tramo Torrijos - Talavera de la Reina.
2 de septiembre de 1877 Prolongación de la línea a Cáceres hasta Oropesa de Toledo.
1 de marzo de 1878 Prolongación de la línea a Cáceres hasta Navalmoral de la Mata.
3 de febrero de 1879 Inauguración del Ferrocarril de Madrid a Ciudad Real abierta al público el 1 de mayo.
12 de julio de 1883 Apertura del Ferrocarril de Aranjuez a Cuenca.
28 de julio de 1901 Inauguración del tramo Villa del Prado - Almorox.
1 de enero de 1909 Inauguración del Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden en vía métrica.
1927 Entrada en servicio del Ferrocarril de Villaluenga-Yuncler a la estación de Villaseca y Mocejón.
8 de abril de 1929 Inauguración del Ferrocarril Villacañas - Quintanar de la Orden en ancho ibérico.
26 de agosto de 1939

El Ministerio de Obras Públicas hace entrega del Ferrocarril de Bargas a Toledo a la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, aunque su explotación había comenzado en el mes de marzo.

17 de julio de 1954 Inauguración del Ferrocarril de Villacañas a Santa Cruz de la Zarza tras finalizarse los trabajos de mejora y rehabilitación.
14 de abril de 1992 El Rey Juan Carlos I inaugura la primera línea de alta velocidad de España, entre Madrid y Sevilla.
21 de abril de 1992

Entrada en servicio comercial de la línea AVE 010 entre Madrid y Sevillla.

16 de noviembre de 2005 Entrada en servicio comercial de la Línea 020 La Sagra - Toledo, inaugurada el día anterior.
15 de diciembre de 2010 Inauguración de la línea AVE Madrid-Cuenca-Albacete.
19 de diciembre de 2010 Entrada en servicio de la Línea 040 Bifurcación Torrejón de Velasco a Valencia-Joaquín Sorolla.
 
CLAUSURA DE LÍNEAS EN LA PROVINCIA DE TOLEDO
26 de febrero de 1947 Una de las habituales inundaciones derriba de nuevo un pontón a la entrada a Toledo lo que provoca la suspensión definitiva de los servicios en el Ferrocarril de Bargas a Toledo.
4 de marzo de 1953 Orden Ministerial. Clausura oficial del Ferrocarril de Bargas a Toledo.
22 de septiembre de 1962 Orden ministerial por la que se decide el abandono de las obras del Ferrocarril de Villanueva de la Serena a Calera y Chozas.
1 de octubre de 1965 Clausura del Ferrocarril de Villacañas a Santa Cruz de la Zarza.
31 de diciembre de 1965 Clausura del tramo Navalcarnero - Almorox perteneciente al Ferrocarril Madrid-Goya a Almorox.
10 de enero de 1988 Clausura del tramo Parla - Ciudad Real perteneciente al Ferrocarril Madrid a Ciudad Real.
Años 90 Clausura definitiva del Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden.
Desde el 10 de junio de 1970 el servicio de viajeros se prestaba por carretera, manteniéndose exclusivamente el de mercancías.
2 de julio de 2003 Con la llegada a las 12:40 a la estación de Algodor del REX 7063 procedente de Toledo y con destino Madrid-Chamartín se clausura el tramo entre Algodor y Toledo de la Línea 312 Castillejo-Añover - Toledo.
El servicio de viajeros pasa a prestarse por carretera entre ambas estaciones hasta el 15 de noviembre de 2005, fecha en la que se suspende definitivamente el servicio de viajeros entre Madrid y Toledo por la línea de ancho ibérico vía Aranjuez.
16 de diciembre de 2012 Baja en la REFIG de la Línea 506 Asland a Aguja km 5,7 (Anejo nº 2 al Cuadro de Velocidades Máximas).
 
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